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下面附上一則新聞讓大家了解時事
白鯨扯繩擾漁民 挪威專家憂：受過俄羅斯軍事訓練
挪威1處小漁村近日發現1隻行為怪異的白鯨，不僅頻頻騷擾漁民作業，最近流行商品且身上還裝著1種奇怪的套具；挪威海洋專家推測，該套具似乎能用來裝設相機或武器，而這隻白鯨不尋常的舉動，說明了牠極有可能接受過俄羅斯海軍的軍事訓練。據《衛報》報導，白鯨會在漁民灑網作業時，在漁船間來回游動，還會試圖從船的兩側拉扯繩索，當地人還發現，其身上還套著用來裝相機或武器的套具，取下後竟看見上頭印有「聖彼得堡裝備」的字樣。挪威特羅姆瑟大學(UiT)北極和海洋生物學系教授瑞卡森(Audun Rikardsen)表示，他已向俄羅斯的研究員詢問白鯨及套具一事，但對方都說不知情，同時向他指出，白鯨很可能是莫曼斯克(Murmansk)的俄羅斯海軍所訓練出來的，「外界都知道俄羅斯曾經豢養過鯨魚，其中一些已被釋放，牠們會到處尋找船隻」。據報導，蘇聯曾在80年代以軍事目的訓練海豚，軍方相中牠們視野敏銳，能隱秘行動並擁有良好的記憶力，對於探測水中武器很有幫助。雖然該計畫已在90年代中止，但俄羅斯國防電視台2017年有報告顯示，俄國海軍於極地水域再次為了軍事目的，訓練白鯨、海豹和寬吻海豚等水中哺乳動物，光是過去3年內，俄國總統普丁就重啟了3座前蘇聯在北極的軍事基地。實習編輯／陳冠宇
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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